Ijen Crater, East Java ( Indonesia )

Kawah Ijen merupakan salah satu gunung berapi atraksi wisata di Indonesia. Kawah Ijen merupakan objek wisata terkenal, yang telah dikenal oleh para wisatawan domestik dan asing karena keindahan alam dan bahari.

Bromo Mountain, East Java ( Indonesia )

Gunung Bromo merupakan gunung berapi yang masih aktif dan paling terkenal sebagai obyek wisata di Jawa Timur. Sebagai sebuah obyek wisata, Gunung Bromo menjadi menarik karena statusnya sebagai gunung berapi yang masih aktif dan keindahanya.

Comodo , Nusa Tenggara Timur ( Indonesia )

merupakan binatang peninggalan zaman purba, hanya ada di indonesia dan merupakan keajaiban dunia terletak di Taman Nasional Komodo (TN. Komodo) merupakan kawasan yang terdiri dari beberapa pulau dengan perairan lautnya. Pulau-pulau tersebut merupakan habitat satwa komodo (Varanus komodoensis) yaitu reptil purba yang tersisa di bumi. Kondisi alamnya unik, terdapat padang savana yang luas dengan pohon lontarnya.

Rinjani Mountain, Nusa Tenggara Barat ( Indonesia )

Rinjani memiliki panaroma yang bisa dibilang paling bagus di antara gunung-gunung di Indonesia. Setiap tahunnya (Juni-Agustus) banyak dikunjungi pencinta alam mulai dari penduduk lokal, mahasiswa, pecinta alam. Suhu udara rata-rata sekitar 20°C; terendah 12°C. Angin kencang di puncak biasa terjadi di bulan Agustus. Beruntung akhir Juli ini, angin masih cukup lemah dan cuaca cukup cerah, sehingga pendakian ke puncak bisa dilakukan kapan saja.

Gong Cave, East Java ( Indonesia )

Goa Gong diklaim sebagai goa terindah di Asia Tenggara. Di dalam gua ini Anda dapat menyaksikan berbagai macam tonjolan batuan (stalaktit/stalakmit) yang sangat menarik dan proses terjadinya secara alami.

11 December 2011

Indonesia Buka Lowongan Pengawas Internet

Merasa memiliki kemampuan yang cukup terkait dunia internet beserta sistem keamanannya? Yuk, coba daftar untuk menjadi tim pengawas internet Indonesia atau yang biasa dikenal sebagai ID-SIRTII (Indonesia-Security Incident Response Team on Internet Infrastructure).

Posisi Id-SIRTII saat ini dijabat oleh Richardus Eko Indrajit dan Muhammad Salahuddien yang masing-masing terpilih sebagai Ketua dan Wakil Ketua Pimpinan Pelaksana. Hanya saja, setelah tiga tahun bertugas, masa kerja keduanya akan segera usai.

Lowongan anggota Id-SIRTII yang baru akan dibuka hingga 15 Desember 2011. Dan sampai tanggal 10 Desember 2011, baru 17 orang saja yang mendaftar online.

Kepala Humas dan Pusat Informasi Kementerian Kominfo Gatot S. Dewa Broto mengatakan, mereka yang dicari untuk posisi Id-SIRTII adalah para pakar atau professional yang terdiri dari 1 orang sebagai Ketua dan 5 Wakil Ketua Bidang.

Adapun rincian tugasnya adalah:

  • Ketua: Memimpin pelaksanaan tugas dan fungsi manajemen ID-SIRTII secara umum.
  • Wakil Ketua Bidang Operasional dan Keamanan: Membantu Ketua dalam melaksanakan fungsi teknis bidang Operasional dan Keamanan Sistem ID-SIRTII.
  • Wakil Ketua Bidang Data Center, Aplikasi dan DataBase: Membantu Ketua dalam melaksanakan fungsi teknis bidang pengelolaan data center, aplikasi dan database.
  • Wakil Ketua Bidang Riset dan Pengembangan: Membantu Ketua dalam melaksanakan fungsi teknis bidang pengelolaan pelaksanaan riset dan pengembangan.
  • Wakil Ketua Bidang Sosialisasi dan Layanan Publik: Membantu Ketua dalam melaksanakan fungsi teknis bidang pelaksanaan sosialisasi dan layanan public.
  • Wakil Ketua Bidang Hubungan Antar Lembaga: Membantu Ketua dalam melaksanakan fungsi teknis bidang pengelolaan hubungan antar lembaga dalam dan luar negeri .

Jika berminat, pendaftar tinggal melakukan proses registrasi melalui situs kominfo.go.id, kemudian mengirimkan berkas fisik dan lampiran.

Adapun syarat untuk menjadi anggota Id-SIRTII adalah tidak memiliki saham pada penyelenggara jaringan dan atau jasa telekomunikasi, tidak merangkap jabatan direksi, komisaris atau pegawai pada penyelenggara jaringan dan atau jasa telekomunikasi, serta tidak pernah menjadi tersangka kasus pidana.

"Tahapan seleksi ini dilakukan dalam 2 tahap. Tahap administrasi dilaksanakan pada 7-15 Desember 2011. Bagi pelamar yang telah lulus seleksi tahap 1 berhak mengikuti seleksi tahap 2 (psikotest, kompetensi dan wawancara)

Sumber : detikinet.com

Prediksi100 Ribu Trojan akan Serbu Android di 2012

Perusahaan keamanan Trend Micro menyebut ranah mobile akan menjadi fokus keamanan pada tahun 2012 mendatang. Dimana Android diprediksi bakal menjadi target utama dengan serbuan program jahat lebih dari 100 ribu trojan.

Raimund Genes, Chief Technology Officer Trend Micro menyatakan bahwa tahun 2011 sebagai 'Year of Breaches', dengan berbagai pelanggaran data yang besar di sektor pemerintahan, komersial dan industri teknologi.

Namun pada tahun 2012, ancaman mulai bergeser ke arah platform mobile, khususnya Android. Sistem operasi besutan Google itu terbilang telah menorehkan pertumbuhan yang pesat selama 2011. Dengan pangsa pasar naik dari 25% di 2010 menjadi 56% saat ini.

Dengan angka pertumbuhan dari contoh-contoh malware yang baru saat ini, Genes memprediksi akan melihat lebih dari 100 ribu trojan yang jahat muncul di Android hingga Desember 2012 apabila angka pertumbuhan tersebut terus melaju.

Kekhawatiran lain adalah proliferasi dari APT atau advanced persistent threats, yang diprediksi Genes akan lebih terfokus dan akan mengancam UKM secara meningkat.

"Dimana biasanya UKM memiliki resiko yang lebih tinggi terhadap keamanan intellectual property

Sumber : detikinet.com

10 December 2011

Microsoft Bisa Hapus Aplikasi di Perangkat Pengguna

Microsoft menyatakan akan menerapkan fungsi "Kill Switch" pada toko aplikasinya yang baru, Windows Store. Kill Switch adalah remote yang bisa me-nonaktifkan aplikasi atau bahkan menghapusnya jika dianggap berbahaya bagi perangkat.
Dengan Kill Switch, Microsoft memiliki kebijakan tersendiri untuk mengatur toko aplikasi milik mereka yang akan segera hadir dalam versi beta pada Februari 2012.

Dalam Microsoft Windows Store Terms of Service di website berikut : windows.microsoft.com Microsoft menyebutkan: "Kami berhak mengubah atau menghentikan aplikasi atau konten tertentu yang ditawarkan di Windows Store, kapanpun, untuk alasan apapun. Kadang, kami melakukannya sebagai respons atas persyaratan legal atau kontraktual."
Apabila aplikasi yang terhapus adalah aplikasi berbayar dimana pengguna telah membayar sejumlah uang untuk berlangganan, maka Micorosoft akan menggantinya. Namun, jika dalam penghapusan tersebut, data pengguna terhapus, Microsoft tidak perlu bertanggung jawab atas kehilangan data yang telah tersimpan.

Tiga tahun lalu, CEO Apple Steve Jobs sempat mengatakan akan menggunakan tools serupa. Apple menyetujui penggunaan Kill Switch namun akhirnya dibatalkan.
Google mungkin lebih berani karena berhasil menggunakan Kill Switch dan menggunakannya untuk menghapus dari jauh aplikasi Android yang terdeteksi berbahaya. Kill Switch pertama kali digunakan pada Juni 2010, ditambahkan ke Android Market oleh Jon Oberheide, co-founder dan CTO Duo Security.

Seorang analis dari IDC, Al Hiwa mengatakan bahwa Microsoft harus lebih menjelaskan konsep Kill Switch ini kepada pengguna dengan mengikuti jejak Google. Jika tidak, Microsoft lebih baik mengikuti jejak Apple untuk meniadakan Kill Switch.
Microsoft harus memperketat proses persetujuan aplikasi dan memperketat prosedur penggunaan aplikasi. Microsoft harus memiliki keterbukaan, kecepatan, dan prediksi yang tepat dalam hal pengaplikasian Kill Switch.


Sumber : kompas.com

ATASI MASALAH SIL & BEARING NINJA 250

Kalau ditinjau dari bobot, tenaga serta efek pengereman yang diterima roda Ninja 250, memang berat, terutama mekanis bearing as roda belakang. Jadwal penggantian yang dilakukan konsumen bervariatif, ketika dilihat dari angka odometer.

Ada yang mengganti bearing saat 21 ribu Km, ada juga yang mulai ganti di 27 ribu Km. Jangka berbedaan waktu yang panjang ini patut dicermati dan ternyata apabila mengganti di kilometer awal 20 ribuan ini yang salah dan indikasinya motor sering melibas banjir.

“Kalau banjir kan artinya air campur pasir yang merendam as roda, nah pada Ninja 250 steril tidaknya bearing as roda juga banyak dipengaruhi oleh sil debu dan bushing, yang berada di sisi kanan kiri tromol.

Fungsinya, lapisan sil merapatkan ruang bearing tanpa memperberat putaran roda, sedang bushing kontak dengan bearing sekaligus sebagai pengganjal space sisi kanan kiri pelek agar roda tetap simetris.

Kalau terlalu sering kena banjir atau kotor habis kehujanan dan lama tak dibersihkan, akan mempengaruhi keausan fisik sil debu kanan kiri. Kalau sil aus akan dijadikan jalan pelarian vet bearing, selain itu air dan pasir jadi lebih mudah masuk dan merusak bearing.

Kerusakan bearing as roda Ninja 250, kecenderungan terjadi lebih dulu di sisi bagian kanan, letaknya bearing berkode 6303, yang juga berdampingan dengan cakram belakang. “Diagnosa teknis, penyimpangan yang terjadi pada bearing juga bisa disebabkan efek kejutan cakram belakang, dalam hal ini pengaruh dari gaya pemakaian pengendara.

Bearing as roda sisi kiri kodenya 6203 dengan diameter lebih kecil. Tapi jarang mengalami kerusakan, perbandingannya bearing 6303 ganti dua kali, yang 6203 cuman sekali.

Mumpung lagi bongkar roda dan tromol belakang, periksa juga kondisi vet pada bearing yang menghuni panel gir belakang. Kalau mulai kering atau kotor, lakukan penggantian vet baru.

Selain itu, lakukan pemeriksaan pada karet panel gir. Pastikan, karet panel gir posisinya masih diam dan tak bergeser ke kanan kiri. “Sebab, bagian ini yang mempengaruhi timbulnya speling maju mundur gir belakang dan penyebab terjadinya suara deg…deg.. saat tarikan awal.

Sumber : ototrend.com

Bajaj Pulsar 220 DTS-i New Decals


Menurut rencana, PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) akan melakukan seremoni peluncuran wajah baru dari Pulsar 220,  perubahan pada motor ini hanyalah sebatas di tampilannya saja.

Striping baru disematkan pabrikan motor asal India tersebut di fairing depan yang kemudian dialirkan hingga body tengah dan belakang. Setuhan baru itu berupa garis gradasi merah-hitam atau biru-hitam.

Tak hanya itu, mesin dan handgrip juga akan mendapat sentuhan warna baru yang dimaksudkan untuk memperkuat karakter motor sport yang gagah. Warna baru ini diklaim juga akan membuat Pulsar semakin 'terlihat jelas' di jalan raya karena memberi kesan cepat dan kencang.

Dengan perubahan tersebut, nama Bajaj Pulsar 220 pun kini akan mendapat embel-embel baru yakni Bajaj Pulsar 220 DTS-i New Decals.

Namun sayang, tidak dijelaskan apakah akan ada perubahan signifikan di sektor dapur pacu motor ini selain perubahan warna cover mesin tadi. Sebelumnya, detikOto pernah mengetes kemampuan motor India ini di sirkuit Sentul. Ketika itu, detikOto mendapat angka 140 km/jam.

Spesifikasi lengkap Pulsar 220 DTSi saat ini:

Mesin
  • Tipe: Single silinder, 4 stroke, air cooled
  • Bore x Stroke: 67x62,4 mm
  • displacement (cc): 220
  • valve per cylinder: 2
  • Fuelling: Karburator-UCAL UCD 32
  • Rasio kompresi: 9,5 (+- 0,5) : 1
  • Tenaga maksimum: 21,04 PS @ 8.500 rpm
  • Torsi maksimum: 19,12 Nm @ 7.000 rpm

Transmisi
  • Kopling basah multi-plate
  • Jumlah gigi: 5
  • Pola perpindahan gigi: 1 (up), 2,3,4 dan 5 (down)
  • Primary reduction: 3.47 (66/19)
  • Final reduction: 2.571 (36/14)
 
Sasis

  • Tipe: Double cradle down tube
  • Suspensi depan: Telescopic 130 mm
  • Suspensi belakang: Nitrox, rear wheel travel 90 mm
  • Rem depan: Disc, 260 mm
  • Rem belakang: Disc, 230 mm
  • Ban depan: 90/90x17" (soft compound tubeless)
  • Ban belakang: 120/80x17" (soft compound tubeless)
  • Fuel tank capacity: 15 liter full, 3,2 liter reserve, 2,2 liter usable
 
Dimensi

  • Panjang: 2.035 mm
  • Lebar: 750 mm
  • Tinggi: 1.165 mm
  • Jarak sumbu roda (wheel base): 1.350 mm
  • Ground clearance: 165 mm
  • Saddle height: 795 mm
  • Berat: 150 kg

Sistem Elektrik
  • Battery: 12 v, 9 Ah
  • Headlamp: Projector lamp 55w (low), Ellipsoidal lamp 55w (high)
  • Tail/stop lamp: LED type


Sumber : oto.detik.com